１）濃度が上がれば、効果も上がります。 一番イオン濃度の高い、プラズマクラスターイオン発生器（NEXT50,000）を選びました。 ２）車載用ですが、バッテリーを用意すればモバイル可能です。 バッテリとは、USBで接続できます。 ３）加湿空気清浄機などと同じイオン発生器です。 モバイル用にも、部屋用（サーキュレータと組みあせて使用）にも利用シーンが広がります。

Abstract We use recent data and research results to approximate the probability that an air traveler in coach will contract Covid-19 on a US domestic flight two hours long, both when all coach seats are full and when all but middle seats are full. The point estimates we reach based on data from late June 2020 are 1 in 4,300 for full flights and 1 in 7,700 when middle seats are kept empty. These estimates are subject to both quantifiable and nonquantifiable sources of uncertainty, and sustain known margins of error of a factor about 2.5. However, because uncertainties in key parameters affect both risk estimates the same way, they leave the relative risk ratio for fill all seats compared to middle seat open close to 1.8 (i.e., close to 1/4,300)/(1/7,700). We estimate the mortality risks caused by Covid-19 infections contracted on airplanes, taking into account that infected passengers can in turn infect others. The point estimates, which use 2019 data about the percentage of seats actually occupied on US flights, range from one death per 400,000 passengers to one death per 600,000. These death-risk levels are considerably higher than those associated with plane crashes but comparable to those arising from two hours of everyday activities during the pandemic.

飛行機内での新型コロナウイルスの感染の可能性を解説。DNAパパが動画で紹介したコロナウイルスを不活化するプラズマクラスターのリンク: https://amzn.to/3fpfqte 新型コロナウイルスの抑制効果のあるナノイーのリンク: https://amzn.to/33IqaQc 以前紹介した山中伸弥教授紹介の...

新型コロナウィルスは、飛沫感染だけでなく、空気感染の可能性も指摘され始めているので換気が重要！●感染予防に１）サーキュレータを活用してプッシュプル気流をつくる２）HEAPを使うエアコンやサーキュレーターにHEAPフィルターを実装しコロナウィルスをSTOP

●換気の強化！・エアコンをかけながら戸はオープン・室内に気流を発生させる・プッシュ側には、15m程度先まで届く送風能力のあるサーキュレーターを利用・サーキュレーターにHEAPフィルター（0.1マイクロメートル）を実装・気流の上流側に、プラズマクラスターイオン発生器を置きウイルスを破壊