大山崎探訪【上】平地編
京都と大阪を結ぶ要地として知られた大山崎。幹線道路である西国街道が東西を貫きます。
かつては山城国府を擁する海陸交通の要地であり、中世には油の流通をおさえる油座で知られた重要地点でした。
Update Date : 2016-12-24 14:32:22
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西国街道
山崎駅
山崎駅ホーム
大阪府と京都府にまたがる山崎駅。全国的にも有名。
これも偶然ではなく、山城と摂津の境目であるため発展したのが山崎の町。
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File:JNR 381 shinano yamazaki.jpg
日本語: 国鉄381系特急形電車 特急「しなの」
Author : Spaceaero2
Licence : CC-BY-3.0
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しなの (列車)
国鉄381系電車
Portal:鉄道/今日は何の日/7月10日
東海道本線
Author : Spaceaero2
Licence : CC-BY-3.0
Usage on ja.wikipedia.org
しなの (列車)
国鉄381系電車
Portal:鉄道/今日は何の日/7月10日
東海道本線
写真はかつて大阪と長野を結んだ「特急しなの」。
2016年春をもって大阪発着のしなのは廃止された。
山崎駅
34.89244339890271
135.67989388480783
0
0
0
17
34.89244339890271,135.67989388480783,0,0,0
妙喜庵
駅を出てすぐに国宝の待庵。
秀吉が山崎城を居城としていた頃に作られた
千利休が作った。
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見学には事前に往復ハガキで申し込む必要あり
なのて門前て退散
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File:Taian Myokian.jpg
English: Myokian, Kyoto, Japan
Author : Maculosae tegmine lyncis
Usage on ja.wikipedia.org
桃山文化
Usage on en.wikipedia.org
Chashitsu
List of National Treasures of Japan (residences)
Author : Maculosae tegmine lyncis
Usage on ja.wikipedia.org
桃山文化
Usage on en.wikipedia.org
Chashitsu
List of National Treasures of Japan (residences)
これではよくわからないけど、中はこんな感じ
離宮八幡宮
本邦製油発祥地
山城、摂津にまたがり油の街として発展した。
その後、信長による楽市楽座による特権の喪失や、菜種などを材料とした油の出現により衰退していった。
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神紋は、エゴマの葉があしらわれている。
エゴマの実はゴマより小さいが、油がとれたというのが驚きなくらい。今ではエゴマ油は超高級品
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宇佐から勧請した八幡神は、まずここで鎮座してから対岸の男山に移った。
ただし石清水八幡宮側では、直接男山に鎮座したと伝えられている。
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平安時代に山城国府が置かれたのも平安京ではなくこの大山崎。
山城国府は、山城町上狛（～8Ｃ前半）→太秦（8Ｃ前半～797年）→神足（797～861年）→大山崎（861年～）と移転した。
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離宮八幡宮
34.89155448243018
135.67961464170367
0
0
0
18
34.89155448243018,135.67961464170367,0,0,0
西国街道
西国街道は、平安時代に唯一の大道として、平安京と大宰府を結ぶ主要道路であった山陽道とほぼ重複する
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大山崎町歴史資料館
建物の二階に資料館がある。
待庵の実物大模型などがあるが、今日は開館前なのでスルー
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大山崎町文化財図
山崎津や国府跡など、多くの史跡がある
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瀬田の唐橋、宇治橋と並んで日本三古橋とうたわれ、山崎橋がその筆頭とされる。
しかし、瀬田の唐橋、宇治橋は戦略上の要地として度々戦場となり、現在でも主要交通路として生き続けているのに対し、山崎橋は早くも11世紀には廃絶し、復活した時期もあるものの、現在も橋はかかっていない。
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大山崎町歴史資料館
34.89270726351354
135.68280458450317
0
0
0
17
34.89270726351354,135.68280458450317,0,0,0
山崎津跡
今はやや川から離れているが、ここに淀川の港である山崎津があった。
鳥羽や伏見が整備される前は、ここから陸路をとることも多かった。
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山崎津跡
ユニライフ大山崎のところ
34.89702804625928
135.68565686233342
0
0
0
17
34.89702804625928,135.68565686233342,0,0,0
西国街道
観音寺の鳥居
お寺に鳥居があるのはよくあることだけど、「○○寺」と書かれた額のある鳥居は珍しい。
参道はＪＲをくぐるとすぐに阪急をくぐり、階段を登るが、続きは後で出てくる
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分岐
左の直進が西国街道経由の京都、右の右折が久我縄手経由の京都。
西国街道より平坦だが、縄手地名が示す通り、低湿地を通過しており水害に弱く、うまく使い分けられていた。
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久我縄手分岐
34.90012551348269
135.68638483062387
0
0
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17
34.90012551348269,135.68638483062387,0,0,0
西国街道は、古い町並みを長岡京方面に進むが、今回はここで引き返す。
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天王山山麓
ねじりマンポ
ねじりマンポといえば、インクラインだか、ここにも。
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複々線化に伴う増築部分はコンクリート製で四角形。ただし高さは変わらない
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出口はこのとおり。とても人が通る道があるとは思えない。
孫をつれたおばあさんがここを通ろうとしていたが、子供が「いやや、恐い」と引き返していた。
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ねじりマンポ
34.90132213559504
135.6854905653745
0
0
0
17
34.90132213559504,135.6854905653745,0,0,0
円明教寺
イロハモミジ【円明教寺】
場所 : 円明教寺
花の名前 : イロハモミジ
撮影日時 : 2016年11月05日
開花状況 : 赤色付く
情報提供 : MKタクシー
Place : Enmyokyoji Temple
Flower : Japanese maple
Date : 2016-11-05
Status : In reds
Author : mk
イロハモミジ【円明教寺】
34.906223037897675
135.6819784641266
0
0
0
12
34.906223037897675,135.6819784641266,0,0,0
洛和ヴィラ大山崎
このコンクリート打ちっぱなしを見ればピンと来るだろうが、安藤忠雄の設計。
洛和会様にはＭＫもお世話になっております。
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三複線？
奥の複々線がＪＲ京都線で、手前の複線が阪急京都線。
ライバル同士が仲良く並ぶ
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観音寺（山崎聖天）
階段が続く
天王山は、東側と南側を活断層が走っており、平地から急に山になる
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イロハモミジ【観音寺】
場所 : 観音寺
花の名前 : イロハモミジ
撮影日時 : 2016年11月05日
開花状況 : 赤色付く
説明 : まだ一部のみ
情報提供 : MKタクシー
Place : Kannonji Temple
Flower : Japanese maple
Date : 2016-11-05
Status : In reds
Author : mk
竹林のなかにも立派な鳥居が
このまま、登っていくと天王山山頂に出る
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イロハモミジ【観音寺】
34.89795192962497
135.6822144985199
0
0
0
12
34.89795192962497,135.6822144985199,0,0,0
竹林の小みち
大山崎山荘への道に到着し「平地編」を終わる。
続きは「天王山編」へ。
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