1992年10月　京都府生まれ（23歳） 2015年３月　大学卒業、ＭＫ入社 2015年12月　観光案内業務デビュー

入社後、７月までは通常のタクシーに乗務し、７月の終わりからジャンボで空港送迎を行いました。 そして12月の観光勉強会後に社内試験に臨み、観光Ｃランクを取得しました。 その12月から修学旅行での観光案内を始めたのですが、それまでと全然違う業務だなと感じます。 やっと観光の仕事ができる！ これをしたくてＭＫに入社したのだと思い出しました。

もちろんタクシー乗務経験が土台となっています。 京都府内ではありますが市内の出身ではないので、道はあまり知りませんでした。 タクシーの営業をするなかで学び、覚えていきました。 さらにジャンボにはカーナビがありませんでしたので、時間厳守の空港送迎を始めた頃は朝出社してすぐ当日お迎えするお宅１軒ずつ合計５～６軒を本番通り回って練習するということを毎日繰り返しました。 修学旅行も最後の集合時刻に間に合わせなければなりませんので、時間厳守の点は同じです。

春の混雑時を避けて、冬の間に観光デビューをさせてもらったのですが、最初はお土産はどこがよい？ お手洗いはどこにある？ とわからないことだらけでしたので、前日に先輩に質問し、そして終わった後も反省点を先輩に尋ねました。 我々ドライバーは課や班に分かれていますが、班を超えてベテラン社員にも遠慮なく聞ける雰囲気なのがよかったです。 修学旅行は毎回達成感を感じます。 お礼の言葉をいただいたときは特に印象に残っています。 ２日連続の案内となったある学校。１日目に担当した生徒さんから「明日も廣岡さんがいい」。翌日の組合せ抽選で、なんと同じ班になり、生徒さんから「やった！」と歓声を受けました。 ２日目の最後に「一緒に埼玉に帰ろうよ」との言葉。私もお別れはつらくなりました。

また、今年の３月には日本語が通じない外国の方に、時間に余裕があったので、臨機応変に清水寺やその周辺をご案内することがありました。 その時チップを渡され、改めて思いました。「送迎距離ではなく、サービスに対してお金を払っていらっしゃる。私はその価値に見合ったものを提供しなければならない」。

今の私は観光ランクは一番下のＣ。英会話ドライバーの社内資格もＥＳＤ５級と初級レベル。 まだまだ磨かなければなりません。送迎中のサービスも磨く必要があります。普段から気を配るようにしています。 マニュアルはありますが、人によって少しずつ違う対応が求められます。 乗合の空港送迎では、お客様一人ひとりに合わせて言葉を選んでご説明し、いかにスムーズにご案内ができるか、お会計や手荷物の運搬一つとっても考えなければなりません。

そしてもう一つ大切にしているのは、どんな時でも自然に笑顔を出せることです。 お客様との最初の接点である、お車到着連絡の電話でも顔が見えない分、「笑顔」になるよう心がけています。 ＭＫの観光ハイヤーは、接客業の中でもお客様と接する時間が圧倒的に長く、「特別なもの」だと言えます。 未熟な私ですが、少しでもお客様が「他にはない」と特別感を感じられるサービスを提供していきたいと思います。

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