私のひとりごと【ＭＫ職員雑記】 ～私の○○一年生～
今回は、ドライバーの労務管理を担当する宇治城陽営業所の職員のひとりごと。
追記：
入社11年目の平成28年5月12日（木）、難関とされる牽引第二種免許を取得し、4つ目の第二種免許取得に成功とのこと。
なお、この免許がなければ運転できない車両は日本に1両しかないとされています。
Update Date : 2016-05-13 09:15:34
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宇治城陽営業所 Ｈ17年入社
ＭＫ1年生
私が入社してはや一年が経とうとしています。
思えば、この一年、公私共に様々なことがありました。
何より、私が様々な一年生になったのが一番大きい出来事でしょう。
私がこの一年でなった初めての一年生を挙げてみようと思います。
まずは、『ＭＫ一年生』。当たり前のことですが、これが一番大きな出来事だったでしょう。
配属され、上司、先輩ができて、仕事で怒られ、お給料をもらい、休みの大切さを知り、会社の様々を知り、自分が会社で何ができるんだろうと考える。
短い一年ではありましたが、一番濃い経験をした一年生でした。
社会人1年生
それ以外では、『社会人一年生』。
諸先輩方には「お前はまだ社会がわかってない」と叱咤されますが、実感がわかないのが不思議な感覚です。経験がものをいう世界というのはこういうものをいうのでしょうか？精進せねばと思う毎日です。
タクシー1年生
『タクシー一年生』も挙げられますね。
学生時代にはこれほど縁遠い乗り物もなかったのですが、働き始めて「え？こんな乗り方する人いるの！？」や「ドライバーさんはこんな苦労してるんだ。」、「あ～、これがタクシー業界なんだ～」を知りました。
現場をみないとわからないものもたくさんあるのですね。
大型自動車1年生
運転免許
私事でいえば、『本格的に車を運転し始めた一年生』。
自分でこつこつ貯めたお金で購入した車を乗るという楽しみ、自分の力だけでどこでも行ける便利さを知りました。
『大型自動車一年生』。
乗ってみて、想像との違いや乗用車との違いにとまどいを感じましたが、大型車ならではの楽しみ、大型車を運転する意味というものを知りました。まもなく教習を終了する大型二種は自分の中で大切な資格の一つになりそうです。
この一年生経験、年末に始まったものもあるのです。
つまり、まだまだ一年生が始まるタイミングが続きそうということ。
次に始まる一年生は何なのでしょうか？楽しみはまだ増えています。
い～つの～こと～だか～、思い出してご～らん～♪ え？これは卒業式？これまた失礼しました。
下の「種類」欄に注目。
OpenMatome
牽引第二種免許について
取得方法
【受験資格】
・21歳以上
・次のいずれかを満たす
1. 大型第一種免許、中型第一種免許、普通第一種免許、大型特殊第一種免許のうちいずれかを通算して3年以上（免許停止期間を除く）（例外規定にあたる者は2年以上[4]）現に受け、さらにけん引第一種免許を現に受けていること
2. 他の第二種免許（大型第二種免許、中型第二種免許、普通第二種免許、大型特殊第二種免許）を現に受けていること
【試験】
自動車教習所での教習や技能検定は行われておらず、運転免許試験場での技能試験で合格しなければならない
平成27年のデータ
受験者数 1,949人
合格者 430人
合格率 22.1％
平均受験回数 4.5回
免許が必要な車両
File:Hinode Mitsusawa Tsurutsuru Onsen.jpg
日本語: ひので三ツ沢つるつる温泉
English: Hinode Mitsusawa Tsurutsuru Onsen
Author : っ
Licence : CC-BY-SA-3.0-migratedCC-BY-SA-2.1-JPCC-BY-SA-2.5
ja.wikipedia.org での使用状況
日の出町
利用者:っ/画廊/東京都
日本の温泉画像一覧
English: Hinode Mitsusawa Tsurutsuru Onsen
Author : っ
Licence : CC-BY-SA-3.0-migratedCC-BY-SA-2.1-JPCC-BY-SA-2.5
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日本で唯一牽引第二種免許がなければ運転できない車両
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